maandag 27 mei 2013
Flight attendant fatigue
Slapen is altijd een populair onderwerp op de route. "Heb je goed geslapen vannacht?" is vaak de eerste vraag bij het ontbijt...
Hoeveel rust we tussen vluchten in moeten hebben, is geregeld in onze CAO in de zogeheten Werk- en rusttijden regeling (WRR). Het aantal dagen vrij na een intercontinentale vlucht, maar ook het aantal uur tussen twee Europa nachtstops in bijvoorbeeld.
In Amerika is het lang zo goed niet geregeld als bij ons, in dit artikel kun je lezen wat er zoal gebeurt bij flight attendants daar. Niet een situatie waar je naartoe wilt lijkt me!
Hoeveel rust we tussen vluchten in moeten hebben, is geregeld in onze CAO in de zogeheten Werk- en rusttijden regeling (WRR). Het aantal dagen vrij na een intercontinentale vlucht, maar ook het aantal uur tussen twee Europa nachtstops in bijvoorbeeld.
In Amerika is het lang zo goed niet geregeld als bij ons, in dit artikel kun je lezen wat er zoal gebeurt bij flight attendants daar. Niet een situatie waar je naartoe wilt lijkt me!
maandag 13 mei 2013
De eerste race van 2013
De eerste race werd precies een week verreden op een zon overgoten Assen.
Hoe het mij voor het eerst op de Blade op deze baan verging, lees je hier!
Heb ook een filmpje van de 3e race :-)
Hoe het mij voor het eerst op de Blade op deze baan verging, lees je hier!
Heb ook een filmpje van de 3e race :-)
Abonneren op:
Posts (Atom)